Axe 2 - Assurer la résilience des territoires, des infrastructures et des services essentiels

Publié le 27/10/2024 - 21h29

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

Le CO2 froid émis par les moteurs à forte efficience énergétique permet grâce à l'endothermie de la photosynthèse de refroidir le climat. https://unisciencepub.com/wp-content/uploads/2024/08/Why-CO2-Emissions-… Ceci se constate de plus en plus depuis cette année notamment, avec des neiges tardives sur les cimes, un été moins caniculaire, des chutes de neige dès septembre dans les Alpes, un courant froid inexpliqué dans l'Atlantique https://www.newscientist.com/article/2444394-part-of-the-atlantic-is-co… et une prise de glaces rapide dans l'Arctique dès début octobre https://gcaptain.com/early-winter-ice-halts-arctic-shipping-traffic-wee…. Les tramways et surtout les métros sont souvent étouffants en été du fait du manque d'air et pourraient agréablement être aérés plus, voire idéalement climatisés. Il faut renforcer la végétalisation urbaine pour compenser les émissions de chaleur de ces climatisations supplémentaires par de la photosynthèse supplémentaire.

Publié le 27/10/2024 - 21h24

• Le réseau routier départemental et communal

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

Privilégier la mobilité douce (marche, vélo) et les transports en commun.

Publié le 27/10/2024 - 21h24

• Le réseau routier départemental et communal

• Le réseau ferroviaire

• Les ports

Publié le 27/10/2024 - 21h16

• Les ports

• Les aéroports

Publié le 27/10/2024 - 20h22

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

• Les voies navigables. 

Publié le 27/10/2024 - 19h36

• Le réseau routier national / les autoroutes

• Les aéroports

Dans la mesure où il faut s'adapter à la hausse des températures, il faut adapter les mobilités et cela commence, bien sûr, par se détourner du pétrole pour passer à des carburants alternatifs, notamment par l'hydrogène. L'hydrogène est prometteur, car il existe des réserves naturelles. L'industrie aéronautique et automobile pourrait commercialiser des aéronefs et des véhicules avec ce carburant. Il est donc important d'investir dans ce nouveau carburant, car il est propre et rejette simplement de la vapeur d'eau.

Publié le 27/10/2024 - 18h18

• Le réseau routier départemental et communal

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

Cela me semble en phase avec les politiques d'atténuation : adapter les infrastructures les moins émettrices pour permettre aux personnes se déplaçant en transport en commun, en vélo ou à pied de le faire dans des conditions convenables.

Publié le 27/10/2024 - 16h43

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

• Les voies navigables. 

Publié le 27/10/2024 - 15h56

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

Les reseaux ferrovaires et de transports guidés (non souterrains) sont les plus vulnérables et sont donc prioritaires

Publié le 27/10/2024 - 15h13

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)