Axe 2 - Assurer la résilience des territoires, des infrastructures et des services essentiels

Publié le 17/11/2024 - 15h40

• Le réseau routier départemental et communal

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

Les transports en communs sont des cibles évidentes de par leur densité de passager. De plus, le réseau routier départemental et communal peut être essentiel pour se déplacer, notamment dans les campagnes. Par contre, les aéroports peuvent être abandonnés et qu'une priorité bien moindre soit mise sur les autoroutes

Publié le 17/11/2024 - 14h41

• Le réseau routier départemental et communal

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

cette question n'a pas grand sens

Publié le 17/11/2024 - 02h28

• Le réseau routier national / les autoroutes

• Le réseau ferroviaire

• Les aéroports

Nationaliser les Stés d’autoroute, taxer le fret routier PL avec une vignette Améliorer et renforcer le transport ferroviaire avec des tarifs réduits pour les catégories fragiles (jeunes, demandeurs d’emploi…) Taxer plus le trafic aérien et ses bénéficiaires.

Publié le 16/11/2024 - 15h53

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

• Les voies navigables. 

Publié le 16/11/2024 - 09h06

• Le réseau routier national / les autoroutes

• Le réseau routier départemental et communal

Publié le 15/11/2024 - 21h41

• Le réseau routier départemental et communal

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

Publié le 15/11/2024 - 15h19

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

Publié le 14/11/2024 - 16h56

• Le réseau routier départemental et communal

• Le réseau ferroviaire

Publié le 14/11/2024 - 12h36

• Le réseau ferroviaire

• Les aéroports

Publié le 14/11/2024 - 09h45

• Le réseau ferroviaire

• Les réseaux de transport guidé (tramways, métros)

• Les voies navigables.